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汽车后市场连锁招商难的原因

手机:M版  分类:招商指南  编辑:石头

汽车后市场连锁招商难的原因 标签:连锁 汽车 市场 招商 招商加盟 招商指南

  二、缺乏商业模式与管控体系

  中国人喜欢跟风,你做汽车后市场盈利了,我也紧跟其中,你做连锁发家了,我也做连锁。从来研究事物的本质与规律,其实连锁作为一种商业模式有其自身的独特规律,不是包治百病的灵丹妙药,每一个企业要根据所处行业特征、自身的资源、自己的目标与战略来决定是否采用连锁模式?如何运用连锁模式,创造出具有自身特色的商业模式和管控体系。

  连锁的核心是要解决解决“形似”与“神似”的复制问题,很多企业在形式上是“连锁”了,但管理意识和管理手段上还是传统的管理理念与方法。运营手册也做了、VI也统一了,只是换汤不换药,加盟商一看跟传统批发模式的企业也没什么两样,谁还敢将钱往水里丢,打水漂。

   如果还是做汽配城、汽配大市场、做路边店的模式做汽车后市场的连锁模式,是穿新鞋走老路,没有产品定位、消费者定位,没有营销战略、品牌战略,开的连锁店仍然是杂货店,形象脏、乱、差,“夫妻店”与“旁门左道”,管理并不到位,没有连最终消费者都不能吸引,怎么能吸引精明的加盟商?。

  汽车后市场要做连锁经营,首先要解决好模式问题,在企业的内部管理和战略定位上下足功夫,要改变原来“家族式”的管理模式,逐步引进人才,并提升内部管理的硬件设施建设,对于优势的人才可以考虑给予股权激励;在战略定位上,要改变大而全的观念,要做专做精某一类汽车服务或者汽车用品,由杂货销售模式向专业销售模式转变、由坐商向行商转变、由经销商向加盟商转变,又或者是由单一的店面向品牌连锁的方向发展。二是从面向汽车配件市场到面向直接终端的转型。汽车后市场终端模式有:快修连锁店、4S店、综合性修理厂、专业品牌维修店。最后汽车站后市场企业要建立自己的管控、物流、培训、品牌输出体系,做到在服务好加盟的基础上控制市场。

  三、缺少招商的专业人才和培训体系

  营销人才奇缺是每一个行业都面临的问题,招商人才奇缺、连锁人才奇缺、懂招商、懂汽车后市场、懂连锁的人才可以说是不亚于大熊猫的珍贵。

  其实没有人才不怕、这种样样都江堰市懂的人才不仅仅是找不到的问题,就是找到了,你也不一定请得起,就是请得起,也不一定留得住。

  与其挖空心思去寻找人才,还不如培养人才。

  我们目前做汽车后市场连锁的企业,没有培养人才的意识,更没有培养人才的方法与体系。有一些超前一些的企业见同行做培训效果很好,就临时抱佛脚,老板安排下面的人去找几个培训师做做培训,一方面这些老师讲的东西不能与企业结合,解决不了实际问题,另一方面培训师们你搞一套他搞一套,老板搞得无所适从。

  老板一气之下,培训不做了,得出一个结论:培训这玩意是害人的东西。

  其实不是培训害人,是没有针对性的培训害人、不解决企业实际问题的培训害人、没有一套科学的培训体系的培训害人。

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网友评论
汽车后市场连锁招商难的原因 评论共有2
发言人:pangyueyue 时间:2011-1-25
主要还是监管部门监管不力,市场经济存在自发性,盲目性,滞后性等缺点。商人只懂得什么赚钱,等到大家都一涌而入。。真正的创业者,才是真正的受害者。商人要做好商标注册,政府要做好监管任务,最重要就是要懂得运用法律武器保护自己,不让不法分子趁虚而入
发言人:脸皮 时间:2011-1-25
早在康熙年间我国就引进西方的文化,但是为什么始终超不过西方,就拿汽车比方,很多人还是会选择德国汽车,因为质量好,我们也在学习他的技术,但是我认为一个企业最重要的是企业文化,如果没了解到企业文化,及时学到了技术也是徒劳。