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创业奇人许志军的亿万富翁之路

分类:创业学院  时间:2013-12-10  编辑:石头

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  2009年4月9号,福建省漳州市举办首届海峡两岸农产品交易会,这个100平方的展位充分显示了企业的实力,当展位的主人公许志军一出现,就让前来洽谈业务的人惊诧了,因为他只有27岁,年纪轻轻就掌管一家年销售额3.8个亿的水果配送公司,他的创业经历被业内人士喻为一个传奇。中国果品流通协会常务副会长傅秀泉:果品配送方面有个质的变化,就是由过去传统的经营方式,从批发市场发展到,由配送直接到终端市场,就是超市。

  他在这个变化中抓住了机会,走在了行业的前面。15岁入行,22岁搞配送,不到5年时间,就把水果配送到102家超市。许志军是怎么出奇兵、走险棋,在未到而立之年,就成为业界一匹黑马呢?许志军是福建省漳州市芗城区人,从爷爷辈开始就从事水果生意,爷爷去世后,由父亲接管了家族企业,五个姑姑跟着父亲一起打拼,到上世纪90年代,这个经营水果的家族企业,在漳州水果界已经颇具名声。本来父亲对这个家族的长子寄予了厚望,可许志军偏偏不爱上学,15岁小学毕业后,就被父亲派到山东去收苹果。许志军的父亲许锦龙:让他去锻炼,他也喜欢出去玩,那边玩边锻炼。许志军:我们长期在山区里,一下雨就困在村里没法出来,一困就几个月,生活条件非常恶劣。

  本该是无忧无虑的花季年华,可许志军却已经开始饱尝成年人的艰辛,就这样历练了3年的时间,他也逐渐掌握水果行业里赚钱的门道,并有了一显身手的冲动,2000年,刚满18岁的许志军,在父亲眼里还是个乳臭未干的孩子,就做出一件让长辈们心惊胆战的事情。当时的苹果运输大多采用汽车或火车,许志军在一次跟朋友的聊天中得知还有另外一种运输方式。许志军:问他们是什么运输成本最低,他们告诉我是船。既然船的运输成本是最低的,那为什么没有人用船来运苹果呢?别人一点拨许志军就知道了其中的原因。许志军:因为船的量很大,要卖出去很一点难度,第二个船的时间,走得比汽车要慢好几天,水果有保鲜期,从资金角度、从风险角度跟收购角度都有极大的压力。

  也正是压力太大,用船运苹果在漳州史无前例。可许志军偏偏往反里想,如果船运能成功,那就意味着一斤苹果的成本能比汽运便宜4毛钱,如果量大那利润让他自己都感到震惊!背着家人,他开始走出第一步险棋。2000年10月,许志军用父亲在山东收苹果十几年来积累的信用,赊欠了350吨、价值100万元的苹果,从离烟台最近的青岛港悄悄地发往厦门。

  350吨、100万元和18岁,三组毫不相干却又纠缠在一起的数字,似乎也预示着这次航程充满凶险。船在海上要走7天,货柜里苹果会不会全烂了?350吨的苹果,就是漳州所有的商贩都卖他的苹果,也要完7天才能卖完。10月22号一大早,正在忙着卖水果的二姑接到许志军突如其来的电话,说350吨苹果已经抵达厦门港,这消息让二姑大吃一惊。

  看着卸载在码头上一柜又一柜的苹果,父亲后背直冒冷汗,这么多的货到底该怎么卖?记者:你当时是不是做了最坏的打算?许志军的父亲许锦龙:对。记者:什么最坏的打算?许志军的父亲许锦龙:最坏的打算就是那些钱亏掉。就在所有人都替他捏一把冷汗时,许志军却跟二姑说了这样一句话。许志军的二姑许素卿:如果亏掉了怎么办,他说不要紧,二姑你别管了。就算赔了钱,年轻人买个教训也是好,这个家族的人在这样宽慰自己的时候,码头上却又是卸货又是装车,到了第5天,350吨的苹果全部就拉完了,原来,许志军根本就没打算把苹果全部销在漳州。许志军:漳州才100多吨,泉州才100多吨,厦门才 100多吨,怎么会卖不完呢。许志军把苹果兵分三路,拉到三个地方去做降价销售。

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